【華通遠航】風光互補供電系統(tǒng)助力國網(wǎng)鐵塔監(jiān)控

來源：華通遠航發(fā)布日期：2018-10-08 |

北京華通遠航

輸電線路是用變壓器將發(fā)電機發(fā)出的電能升壓后，再經(jīng)斷路器等控制設備接入輸電線路來實現(xiàn)。結(jié)構(gòu)形式，輸電線路分為架空輸電線路和電纜線路。架空輸電線路由線路桿塔、導線、絕緣子、線路金具、拉線、桿塔基礎、接地裝置等構(gòu)成，架設在地面之上。按照輸送電流的性質(zhì)，輸電分為交流輸電和直流輸電。

國網(wǎng)鐵塔監(jiān)控　

　輸電線路一旦出現(xiàn)故障，周圍將會出現(xiàn)停電，極大的影響人的正常生活，所以對輸電線路進行監(jiān)測，提前發(fā)現(xiàn)問題，就可以及時處理，避免出現(xiàn)停電事故。而我們的監(jiān)測設備如何去進行供電呢？又應當注意哪些呢？

國網(wǎng)鐵塔監(jiān)控　

　監(jiān)測設備架設在鐵搭上，距離地面8-15米的安裝高度。設備安裝需要具備高空作業(yè)資格的專業(yè)上塔人員安裝，施工難度不可謂不大，且輸電線路較長，監(jiān)測點位多而廣。

這就要求風光互補供電系統(tǒng)具備以下幾個特征：

1.風光互補選材要優(yōu)良，安裝要簡便。便于我們系統(tǒng)可以使用長久，且安裝簡易。

2.風光互補供電系統(tǒng)配置要合理，供電要穩(wěn)定，一條輸電線路，成百上千個點位，一旦出現(xiàn)配置不合理，后期需更換供電系統(tǒng)，那不僅僅是物力的損耗，更大大浪費人力和財力。

3.風光互補供電系統(tǒng)要做到前端采集供電信息，通過后端的軟件可以實時監(jiān)測，便于后期對整條線路的供電維護工作，減少人工巡檢。

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